الرافعات وآلات الرفع



رافعة 21LC1050... حمولة قصوى تبلغ 50 طنًا وارتفاع وصول 80 مترًا.

رافعة 21LC1050... حمولة قصوى تبلغ 50 طنًا وارتفاع وصول 80 مترًا.

كومانسا تطرح وحدة جديدة للعمل الشاق

18/10/2018

أعلنت كومانسا الشركة الرائدة في تصنيع الرافعات البرجية لقطاع البناء، بأنها طرحت في الأسواق العالمية موديلا جديدًا للرافعات هو 21LC1050 والذي تم تصميمه للعمل في المشاريع التي تتطلب إمكانيات رفع عالية. 
تتوفر الرافعة البرجية عالية السعة والمسطحة في ثلاثة موديلات مع حد أقصى للحمولة 25 و37.5 و50 طنًا، وإمكانية وصول إلى ارتفاع 30 مترًا إلى 80 مترًا مع إعدادات لكل 5 أمتار، كما يقول المتحدث باسم الشركة. 
وبالإضافة إلى ذلك يتوفر خيار إعداد الذراع، بما يتيح للعملاء الوصول إلى ارتفاعات 85 مترًا. 
وتساعد خصائص الحمولة والوصول والآلية لرافعة 21LC1050 على جعل هذا الموديل مثاليًا للمشاريع الصناعية الضخمة أو مشاريع التعدين، فضلا عن إنشاء مبانٍ مع هياكل جاهزة أو هياكل حديدية ثقيلة، كما تقول الشركة. 
وتشير الشركة الإسبانية المصنعة للرافعات بأن تصميم الجزء الدوار (الأفقي) من رافعة 21LC1050 مماثل للماكينتين السابقتين 21LC1750 و 21LC1660. وبدلا من وجود عنصر مستدق، فإنه يتم توصيل ذراع الثقل الموازن مباشرة إلى الجزء الدوار، يما يتيح عملية تركيب أسرع وأكثر أمانًا. 
كما تتشارك رافعة 21LC1050 في جزء كبير منها مع ماكينتي 21LC1750 و 21LC1660 بما يتيح للعملاء الذين يملكون هذه الموديلات تعزيز استثماراتهم. 
ومن بين خصائص 21LC1050 هو تصميم ذراع الثقل الموازن حيث يتيح إجراء إعدادات متعددة بما يتناسب مع احتياجات كل عمل. 
«إن خفض طول نصف قطر ذراع الثقل الموازن بقدر الإمكان يمنع التداخل مع المباني أو أي رافعات أخرى موجودة في نفس المشروع، ومن ثم تعزيز السلامة،» كما يقول المتحدث باسم الشركة. 
«يتكون الهيكل الكامل لذراع الثقل الموازن على خمسة عناصر قياسية بما يتيح ستة إعدادات مختلفة. وبالتالي إذا تم تجميع الرافعة مع أقصى حد 80 مترًا، فإن قطر ذراع الثقل الموازن سيكون 31 مترًا، مع إمكانيه خفضه إلى 27 مترًا على سبيل المثال عندما يكون الذراع 50 مترًا أو إلى 21 عندما يكون الذراع 30 مترًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن خفض قطر ذراع الثقل الموازن في جميع إعداداته بمتر واحد إضافي مع ثقل موازن حديدي والذي يتوفر كعنصر إضافي.،» كما يوضح. 
يتم تركيب 21LC1050 على مقطع برجي بعرض 2.5 مترًا، متوافق مع باقي مقاطع الساري لنفس العرض من كومانسا. وفي موديلات الزوايا الثابتة، تصل رافعة 21LC1050 إلى ارتفاع حر يبلغ 73.3 مترًا، ويتجاوز 98 مترًا عند جمعه مع مقاطع أخرى بعرض أكبر من كومانسا. 
ومثل باقي الموديلات المسطحة من كومانسا، فإن 21LC1050 تتوفر مع نظام باور ليفت كتجهيز قياسي، ويتيح للرافعة تحسين مخطط الحمولة بنسبة 10 بالمائة، بدون تجاوز السعة الاسمية. وبهذه الطريقة تكون الحمولة لموديل 25 طنًا هي 10800 كلغ، وعندما يدير سائق الرافعة نظام باور ليفت من لوحة التحكم، يرتفع الحد الأقصى للحمولة عند نهاية الذراع إلى 11880 كلغ، كما يقول المتحدث. 
ومن المزايا الأخرى، قفص التسلق، يتوافق هذا الصندوق الهيدروليكي J3-20 مع الموديلات الأخرى التي توفرها كومانسا، مثل رافعات LCL700 مع قوة دفع تبلغ 200 طن، أي أكبر من أي قفص آخر بعرض 2.5 مترًا لمقاطع الصاري من المصنع. كما أن القفص الجديد يشتمل على بعض الإبداعات الأخرى حيث يساعد على تسريع عملية التسلق وخفض وقت التركيب. 
تتوفر 21LC1050 مع مقصورة كيوب جديدة في موديل XL، وهي الأوسع من كومانسا. وقد فازت هذه المقصورة بجائزة التصميم المرموقة ”iF” وتضمن الإنتاجية العالية بفضل واجهتها الزجاجية بالكامل والراحة التامة التي توفرها للمشغل. 
وبفضل الحمولة القصوى التي تبلغ 50 طنًا، فإن 21LC1050 تتميز بأكبر سعة بين رافعات كومانسا الناجحة من سلسلة 2100 التي تتكون من موديلات مسطحة بسعات طن كبيرة. وتتفوق رافعة واحدة على هذه الرافعة وهي LCL700 مع حمولة قصوى تبلـــغ 64 طنـًا والموديلات المسطحة 30LC1100 و30LC1450 التي تبلغ حمولتها القصوي 64 و90 طن على التوالي، كما يضيف.




المزيد من الأخبار



مواضيع ذات صلة